Tot prin anii 1960 alt inventator, Jean Bertin a venit cu alta idee traznita, un aerotren. Trenul era finantat de catre guvernul francez pentru a inlocui vechile trenuri, mergea prin crearea unei perne de aer deasupra unor sine unice din beton.

Trenul era foarte rapid, era usor, se deplasa fara a face zgomot. Prototipul ajungea si la viteze de 420 km pe ora. Sinele erau simple si usor de construit, nu aveau nevoie de prea mare precizie si de mentenanta permanenta precum sinele normale.

20 de tari se aratasera deja interesate de acest tren. Pana in 2000 inventatorul sau a spus ca va fi disponibil in toata lumea. Guvernul francez a anulat orice dezvoltare a trenului din 1974 pentru ca ar fi distrus reteaua de trenuri sponsorizata de stat. La un an dupa aceasta decizie Bertin a murit.

Ca sa iti gasesti jumatatea nu mai este nevoie sa treci prin mai multe intalniri ratate si prin incercari de a lega niste prietenii urmate de intalnirile propriu-zise. Este suficient sa cauti un site de intalniri, cum poate fi si Ispita.ro, iti faci un cont si iti configurezi un profil, dupa care ai acces la baze de date cu fete si femei, baieti sau barbati. De ce avem nevoie de site-uri de intalniri?

In primul rand pentru ca pe un site de intalniri poti discuta cu o multime de parteneri si partenere si poti alege cand doresti cu cine vrei sa ai o relatie de lunga durata.

In al doilea rand pentru ca pe astfel de site-uri ai mereu informatii actualizate, cum se intampla si pe Ispita, fiecare profil este verificat de echipa din spatele site-urilor, toate informatiile si discutiile sunt confidentiale si se desfasoara intr-un spatiu modern si elegant.

In al treilea rand site-urile de intalniri sunt bune si pentru ca poti trece mai usor peste timiditate. Poti discuta deschis cu persoanele de cealalta parte a monitorului, nu este loc de stangacii si de discursuri care nu prea se mai pot incheia din lipsa de inspiratie pe loc.

In al patrulea rand noile tipuri de site-uri pentru intalniri online sunt gandite in asa fel incat fiecare profil sa ofere toate informatiile necesare pentru a cunoaste foarte bine persoana din spatele sau si a maximiza sansele unei relatii stabile in viitor.

In al cincilea rand avem nevoie de site-uri de intalniri online pentru ca tinerii au renuntat de mult timp la intalnirile traditionale si isi petrec tot timpul in online, acolo unde relationeaza ceva mai bine si mai comod ca in offline.

Site-urile de intalniri online vor fi si de acum incolo o metoda simpla si convenabila de a gasi un partener pentru o relatie serioasa, eficienta lor este dovedita, asa ca nu strica sa aveti un profil pe astfel de website-uri moderne.

Spre deosebire de alte proiecte, trenul Holman nu a fost gandit pentru a imbunatati circulatia pe caile ferate. A fost facut doar pentru a se castiga cu el ceva bani.

Singura diferenta fata de trenurile obisnuite tinea de existenta unor roti in plus deasupra fiecarei roti. Nu puteau face nimic rotile in plus, dar cel care a inventat trenul spunea ca viteza de deplasare crestea.

Trenul a facut chiar si deplasari experimentale, frauda era dusa la extrem, exista si o companie care se ocupa de dezvoltarea trenului, la fel, o alta frauda.

Inventatorii au disparut cand au strans banii de care aveau nevoie si trenul a ramas doar o fantoma a trecutului.

Dupa cativa ani buni de utilizare a pilotei este cazul sa o inlocuiesti cu una noua. Specialistii recomanda schimbarea pilotelor la cel mult patru sau cinci ani, daca sunt de slaba calitate, sau la cel mult sapte-opt ani pentru cele mai bune. De ce sa le schimbi?

In primul rand pentru ca se deterioreaza tesaturile, detergentul ataca materialele si in timp tesatura se poate rupe.

In al doilea rand pentru ca oricat de bine le-ai spala ajung sa fie adapost pentru diversi acarieni si microbi.

In al treilea rand pilotele pot incepe sa nu mai arate la fel de bine ca la inceput, textura nu va mai fi asa de pufoasa, forma e posibil sa nu se mai pastreze. In cazul in care te-ai hotarat deja sa schimbi pilotele vechi trebuie sa stii ca vei gasi reduceri la pilote de pat si o oferta pilote pentru pat foarte buna in online.

Magazinele virtuale au mai mereu reduceri la pilote de pat, indiferent de sezon vei avea mereu cel putin o oferta pentru pilote pat pe care nu o poti refuza, cu un discount suficient de bun pentru a merita comanda. Pilotele moderne au umpluturi naturale, cu pene sau puf de gasca, sunt rezistente, hipoalergenice, se spala rapid, se usuca bine, igienizarea e foarte simpla.

Imbracamintea din bumbac si dimensiunile diverse le recomanda pentru orice tip de dormitor, al copiilor sau al adultilor, pilotele de calitate din online se pot depozita simplu, in lada patului, nu ocupa loc mult, se strang rapid si eficient, pot sa stea foarte bine si intr-un colt al debaralei.

In functie de magazinul ales pentru plasarea comenzilor transportul poate fi gratuit, comenzile se pot plasa telefonic sau online, direct din contul de utilizator, consultanta de specialitate este permanenta pentru alegeri inspirate de fiecare data. Pentru mai multe detalii despre tipurile de pilote si caracteristicile lor puteti vizita paginile de produs sau paginile producatorilor oficiali.

Acupunctura

Inca din anul 100 i.Hr. acupunctura era utilizata ca un sistem organizat de diagnoza si tratament.

Acupunctura s-a folosit dintotdeauna de canale sau meridiane pentru a reorienta energiile corporale, cu ajutorul unor ace subtiri si lungi se intepau diverse zone si erau lasate acolo pana ce toata energia se reechilibra.

In secolul 17 acupunctura nu prea a mai fost practicata si a fost interzisa in 1929. Din 1949 a fost readusa in discutie si respectata, a fost recunoscuta ca o alternativa medicala.

Din Japonia acupunctura s-a raspandit si in Europa si SUA, studiile clinice fiind destul de putine si nu atesta eficienta sa in eliminarea durerii sau altor afectiuni.

Acele sunt inserate in peste 100 de locuri de pe tot corpul pentru a avea o energie balansata yin si yang prin intermediul meridianelor de pe corp. Efectul placebo poate fi la baza presupusei sale eficiente atunci cand vine vorba de anestezie si alte boli tratate cu cu succes. S-ar putea ca acele puncte vizate de acupunctura sa declaseze niste mecanisme psihologice complexe care sa duca la o stare de bine aparenta.

Mandragora

Unul dintre cele mai puternice si mai eficiente anestezice folosite a fost Mandragora.

Dioscorides a scris despre efectele sale in secolul I d.Hr. facand referire la vinul de Mandragora.

El era folosit la pacientii care faceau operatii si aveau nevoie de anestezie generala.

Somnul indus era o anestezie foarte eficienta. In Italia secolului 13 Ugo Borgognoni a prezentat folosirea buretului somnului pentru a induce somnul anestezic.

Buretele era imbibat cu o solutie cu opiu, Mandragora si cucuta si apoi era pus la nasul pacientului pana cand vaporii emanati il faceau sa lesine.

Pentru cei care isi doresc sa achizitioneze un camion second-hand, iata cateva sfaturi pentru a cumpara in siguranta un camion de calitate. Piata camioanelor second hand este una foarte vasta, asadar, pentru a va tine la distanta de surprize neplacute si a va asigura ca va cumparati un camion in stare buna, ar trebui sa faceti intotdeauna o cercetare de piata serioasa inainte de a cumpara.

Pentru achizitionarea unui camion second hand aveti la dispozitie anunturile particularilor de pe site-uri de profil, sau puteti alege oferta unui site de vanzari camioane, atat noi cat si rulate, unde veti avea optiuni mult mai variate.

Astfel, veti putea gasi aici reunite laolalta toate brandurile de pe piata, cu caracteristici diferite, astfel incat sa puteti alege in functie de propriile necesitati, dar si de bugetul pe care vi l-ati stabilit. Veti tine cont de destinatia camionului pe care il alegeti, de volumul necesar si de motorizarea care va convine cel mai mult.

Achizitionarea de camioane rulate nu este deloc un demers usor, mai ales daca nu aveti experienta in domeniu si sunteti la prima achizitie. Tocmai de aceea recomandarea cea mai buna a specialistilor este aceea de a alege un dealer cu notorietate pe piata si in care sa aveti incredere ca va pune la dispozitie o oferta de calitate.

Indiferent de orasul in care locuiti, sau chiar daca sunteti in afara tarii, un dealer mare va pune la dispozitie intreaga sa oferta pe site, cu toate specificatiile de care aveti nevoie, pornind de la marca si modelul camionului, pana la data primei inmatriculari, kilometrii parcursi si starea masinii.

De asemenea, daca va doriti sa obtineti un credit, veti putea beneficia de consultanta in vederea obtinerii de finantari. Si pentru ca nevoile fiecarui client sunt importante, va veti putea bucura si de service after sale, obtinand intotdeauna prompt anvelope pentu camioanele achizitionate, piese in masura in care veti avea nevoie, service la standarde de inalta calitate si dezmembrari camioane.

Ma bucur foarte mult ca educatia financiara a devenit o preocupare atat a tinerilor, cat si a maturilor. Cu toate acestea, cred ca nu acordam suficienta atentie acestui concept si cunostintelor esentiale (dar extrem de importante) ce tin de gestionarea banilor. Foarte multi adulti nu stiu, de fapt, ce inseamna active sau pasive si in care dintre astea doua trebuie sa investesti. Precum nu stiu nici cum este mai bine sa faci cand ai o suma mai mare de bani: s-o investesti pe toata in ceva sau o imparti in sume mai mici si sa le investesti.

Cred ca educatia financiara este ceea ce ne lipseste si care ne afecteaza enorm felul de a trai. De exemplu, multi angajati ordinari, aleg sa investesteasca intr-o casa, masina buna, mobila, orice care reprezinta, de fapt, pasivele, si care nu-i aduc venit. O regula foarte importanta pe care se pare ca nu o cunosc marea majoritate a oamenilor este ca banii trebuie pusi sa lucreze pentru tine si sa-ti aduca alti bani. Noi avem cunostinte minore despre cum putem investi banii nostri, astfel incat ei sa lucreze pentru noi.

Un alt aspect important care tine de bani se refera la economisire, unde, de altfel, majoritatea o dau in bara. Pentru ca lasa economisirea pentru sfarsit de luna, cand nu mai au, efectiv, bani sa puna la o parte. Banii pe care-i lasi pentru zile mai dificile, trebuie sa-i pui de-o parte, chiar la inceputul lunii, din ceea ce-ti ramane, apoi, sa-ti faci bugetul cheltuielilor.

O alta problema a oamenilor tine de asumarea creditelor si a ipotecilor. De ce mi se pare o povara irationala si dificila un credit? Deoarece de cele mai multe ori este luat pentru nevoi cum ar fi o casa sau o masina, prin urmare 5 sau 10 ani, oamenii vor lucra acele 7-8 ore pe zi pentru a rambursa o suma si mai mare pentru acest capriciu, caci de cele mai multe ori, achizitionarea unei case sau a unei masini (bune) este un capriciu si nu o necesitate. Traim intr-un secol al consumerismului si imi pare rau ca multi oameni nu au stat sa analizeze cat de rationale sunt alegerile lor financiare.

Educatia financiara nu vizeaza doar adultii, dar si copiii. Deoarece daca insusesc principalele reguli cum sa gestioneze banii inca de mici, copiii nu ar avea problemele financiare pe care le au sau le-au avut parintii lor. Sunt multiple carti de educatie financiara pentru copii, care merita sa fie achizitionate de parinti.

Este plauzibil faptul ca in programa scolara s-au introdus ore de educatie financiara, care, insa, sunt optionale, de aceea sunt sigura ca elevii nu se dau in vant dupa ele. Ma bucura totusi faptul ca unele ONG-uri au inceput sa se intereseze tot mai mult de programe de educatie financiara pentru copii si elevi. Astfel, am citit recent despre o fundatie care tine, in mod constant, cursuri de educatie financiara pentru elevi, aplicand metode diverse de invatare si tehnici interactive.

Cred ca este foarte important sa investim in educatia financiara, mai ales luand in considerarare ca suntem unul dintre statele din Europa care sta cel mai prost la capitolul “gestionarea banilor”. La fel de important este sa-i invatam pe copiii nostri ca banii nu sunt ceva rau si sa-i educam sa-si utilizeze rational banii, sa investeasca, sa invete continuu despre gestiunea financiara, astfel incat sa crestem o generatie care sa puna banii sa lucreze pentru ea si nu invers.

Proiectul trenului ultra rapid poate avea consecinte asupra sanatatii. Elon Musk e un tip foarte ambitios, a dezvoltat masini electrice, a avertizat oamenii despre pericolele puse de inteligenta artificiala. El isi mai doreste sa faca o sursa uriasa de energie alimentata de la Soare, dar si un tub care sa lege L.A de San Francisco pe unde va circula un autovehicul special care va merge cu 1300 km pe ora.

Ca sa atinga asa viteze tubul prin care trece trenul va fi vidat, rezistenta aerului si forta de frecare fiind practic inexistente. Oamenii nu vor putea face fata la o asemenea viteza, chiar si daca se merge in linie dreapta. Linia dreapta nu va putea fi obtinuta pentru ca solul pe care se va sprijini structura are imperfectiuni greu de corectat. Orice imperfectiune din tunel va genera un accident urias mai ales ca se merge cu viteze de 1300 km pe ora.

Distanta dintre vehicule va fi de doar opt kilometri ca sa poata circula cat mai multe. In caz de accident iminent practic va trebui sa reactionezi in sub patru secunde pana sa vina si celalalt autovehicul. Pe viitor s-ar putea ca ideea sa prinda pentru transportul marfurilor si mai putin pentru oameni.

Imprimantele 3D pot sa aiba efecte negative asupra mediului inconjurator. Tehnologia din spatele imprimentelor 3D este destul de scumpa, productia de imprimante moderne nu e asa de mare, ele se folosesc deja in medicina sau in industria IT, insa oamenii de rand nu au acces inca la aceste tehnologii si nu le vor putea folosi in case. Riscurile legate de mediu sunt si ele de luat in seama daca vrem sa lucram cu imprimante 3D pe viitor.

Problema cu imprimantele acestea tine de emisiile din timpul imprimarilor care sunt comparabile cu cele de la tigari, ele nu au cum sa fie detectate prea rapid asa ca mediul va avea de suferit. Alta problema cu imprimantele 3D tine de plasticul ieftin de la filamente care nu e biodegradabil, ceea ce dauneaza mediului. Pe masura ce popularitatea imprimantelor 3D va creste va trebui sa rezolvam cumva aceste deficiente pentru a avea imprimante performante in fiecare casa.

Angajatii-roboti care fac pizza

O fabrica de pizza are angajati roboti si oameni care lucreaza cot la cot in fiecare zi. Oamenii pregatesc mancare, cauta cele mai bune retete, degusta toate preparatele, au grija sa se respecte calitatea fiecarui produs. Robotii arunca cu eleganta sosuri si suc de rosii pe pizza, pun preparatele in cuptoare, au grija sa nu se arda pizza si sa iasa frageda si buna. Compania este in California, in Mountain View, este condusa de o femeie, si isi doreste sa serveasca toata zona de coasta a San Francisco pana in 2018. Robotii sunt verificati periodic si sunt mentinuti in forma prin diverse sarcini care nu ii suprasolicita, fiecare angajat are grija de roboti sa nu pateasca ceva sau sa se loveasca asa ca toate treburile merg foarte bine.

Cutia de pizza…din pizza

De multe ori dupa ce mancam o pizza aruncam ditamai cutia la gunoi, poluand in felul acesta mediul. Angajatii de la pizzeria Vinnie’s Pizzeria din Brooklyn s-au gandit sa nu mai livreze cutii de pizza din carton, ci sa faca unele comestibile. In acest fel un client poate manca pizza linistit si la final poate continua masa cu inca cateva felii bune de pizza din care e facuta cutia. Un alt antreprenor a facut si containere din pizza. Pentru doar 40 de dolari toti clientii primesc o pizza in cutie de pizza, toata cutia e invelita in folie si e livrata in siguranta. Intr-un alt experiment a fost produsa o pizza cu pizza, bucatele mici de pizza pe baza de topping.

Felii si bucati matematice de pizza

Matematicianul Eugenia Cheng are ce are cu pizza si vrea sa o vada cat mai apropiata de matematica. In 2013 a reusit sa faca o formula perfecta prin care sa se determine marimea ideala a unei bucati de pizza. Factorul determinant e crusta. Bucatile mai mici au mai mult topping, au gust mai bun comparativ cu bucatile mai mari cu putin continut deasupra, centrul are mai mult continut bun deasupra decat marginile. Feliile mai subtiri sunt mai gustoase, continutul e mai mult acolo si mult mai simplu de savurat. O pizzerie din UK a luat ideea matematicianului si a pus-o in practica, facand pizza cu felii de 36 cm. Cu 15 grame de aluat in plus la reteta de pizza s-a obtinut o felie perfecta si pe gustul clientilor. Alte oameni de stiinta au gasit o metoda prin care sa imparta o pizza in felii curbate cumva cu o multitudine de parti, apoi sa le imparta in doua. Fiecare felie era taiata in forme complexe pentru a se obtine felii chiar si in margine.

Am dat astazi peste un citat foarte interesant, care suna in felul urmator: “Simte ceea ce nu vrei sa simti, astfel vei deveni liber”. Mi se pare un gand foarte puternic si plin de adevar in acelasi timp. De cele mai multe ori noi incercam sa fugim de sentimentele noastre, preferam sa nu ne gandim, caci astfel pare sa fie cel mai usor, sa le lasam sa treaca de la sine. Tocmai asta mi se pare a fi si cea mai mare greseala. Daca lasam lucrurile sa treaca de la sine, ele, de fapt, se vor repeta, ne vom ciocni cu aceeasi situatie, pentru ca nu am stat la timpul potrivit sa tragem concluziile, am ignorat si nu am ne-am lasat sa simtim ceea ce nu voiam sa simtim.

Cred ca cel mai relevant exemplu in acest sens ar fi cel legat de despartiri. Deoarece in cazul despartirilor, oamenii de obicei prefera sa ignore si sa nu se gandeasca, sa se ascunda de sentimentele care apar si sa-si caute divertisment pentru a uita de cele intamplate.

Cred ca tocmai cautarea divertismentului este mare problema si cea mai des folosita solutie pentru cei care trec printr-o despartire. Foarte putini sunt cei care stau sa analizeze ceea ce simt, sa se lase patrunsi de toate acele sentimente si sa nu caute o salvare in iesiri cu prietenii sau, si mai rau, intr-o alta relatie.

Eu niciodata nu cred in relatiile care se formeaza la scurt timp dupa destramarea altor relatii, din simplul motiv ca oamenii care au iesit dintr-o relatie au nevoie de timp sa-si revina. Cel putin asa cred eu. Desigur, inceperea unei alte relatii este un mod usor de a-ti muta atentia pe altceva si de a nu suferi, de a nu te gandi si de a nu analiza ceea ce simti. Insa, de cele mai multe ori, o relatie care incepe la scurt timp dupa destramarea celeilalte, nu are un sfarsit mai frumos decat precedenta. Si totul din cauza ca partenerul sau partenerii nu si-au dat timpul necesar pentru a-si reveni din ultima relatie, ci, pur si simplu, au cautat salvarea in alta.

Relatiile de acest gen nu sunt construite pe o dorinta solida de a crea ceva impreuna, ci reprezinta, mai degraba, un refugiu pentru recuperare. Doar ca intre timp intervin circumstante, oamenii se mai obisnuiesc, iar cand se ajunge la neintelegeri si la finalul relatiei, incepe din nou povestea, de parca ar fi un cerc vicios.

Am intalnit atat de multi oameni care refuzau sa-si dea timp si sa stea sa simta tot ce au de simtit. Oameni care fugeau de sentimentele lor si se ascundeau fie in gasca de prieteni, in iesirile pana tarziu in oras sau intr-o noua relatie.

Timp indelungat am fost si eu genul de om care nu-si dadea timp pentru a-si reveni dintr-o relatie care a luat sfarsit si incercam sa-mi gasesc si eu divertismentul potrivit pentru a nu ma gandi la lucrurile care nu-mi placeau sau care inca ma dureau. Astfel, se intampla ca, de fapt, treceam dintr-o relatie in alta, fara sa-mi dau seama ca am creat un cerc vicios si ca, de fapt, relatia noua nu este mai buna decat precedenta, nici macar nu este aleasa in mod constient, ci mai degraba este un refugiu, o ascunzatoare de mine insumi si de suferinta mea.

Am avut nevoie de timp pana mi-a dat seama de faptul ca-mi faceam rau, in primul rand, mie, ascunzandu-ma de sentimentele mele, apoi, ii faceam rau partenerului cu care incepeam o relatie, avand rani si frustrari inca din relatia precedenta.

Adevarul este ca nu-i deloc usor sa gasesti puterea de caracter si sa stai tu cu tine, sa simti tot ceea ce nu vrei sa simti, pentru ca, intr-un final, sa te eliberezi. Nu este deloc placut, este chiar un fel de suferinta, insa este unica cale de vindecare si unica cale de reabilitare dupa iesirea dintr-o relatie. Stim ca timpul le vindeca pe toate, dar, doar tu poti fi cel care le vindeca complet si care alege sa nu se mai raneasca. De aceea, stai cu tine si simte ceea ce nu vrei sa simti, astfel, devii liber!

Toate drepturile rezervate © Sincer.net